CX-8の見積。購入者のリアルな数字をご紹介します。

ミドルサイズミニバンからすると少し値が張るCX-8ですが、具体的なお値段がいくら位になるのか、他の人の見積はどの位だったのか気になりますよね。
今回の記事では、とうとうマツダCX-8のオーナーになることができた私の実際の見積を使って、諸費用やオプション、購入後だからこそ思う「見積を安くできた後悔ポイント」をご紹介したいと思います。
Contents
実際の見積をご紹介
私のリアルな見積データ
とにもかくにも、私のリアルなCX-8の見積内容をドドーンと公開したいと思います!
項目 | 内容 | 金額 |
---|---|---|
車両 | 車両本体 (XD PROACTIVE AWD) |
3,769,200 |
ソウルレッド | 75,600 | |
BOSEサラウンド+360°モニタ | 156,600 | |
小計 | 4,001,400 | |
ディーラーオプション | ナビ | 48,600 |
フロアマット | 36,936 | |
ETC | 30,966 | |
ボディコーティング | 44,229 | |
パドルシフト | 20,665 | |
ラゲッジトレイ | 21,816 | |
小計 | 203,212 | |
諸費用 | リサイクル費用 | 13,150 |
登録諸費用 | 69,100 | |
自動車取得税 | 0 | |
自動車重量税 | 0 | |
自賠責保険 (37ヶ月) |
36,780 | |
自動車税 (12月納車の場合) |
11,200 | |
メンテパック | 48,111 | |
小計 | 162,791 | |
合計 | 4,367,403 |
一部簡単のため一般名称に変更しているところはあるだけで、品目は全て事実の内容です。
430万円を大きく超えて、完全に元々の予算オーバーな金額になってしまいました!
妻も呆れる、物欲に身を任せた見積内容。
いや、これでもディーラーオプションは抑えたつもりなんですよ。。
アルミペダルとかパワーテールゲートとか、リアウィンドーサンシェードとか…。数えだしたらキリがないほどです。。
でも、4WD、BOSE、PROACTIVE(特にアダプティブクルーズコントロール)をどうしても優先したくなっちゃったんですよね。
この価格に対して、値引きと下取り価格、そしてローンの利息などを盛り込んで最終的な手出し価格となりますね。
オプションを抑えたベース価格はどの位になる?
これではあまり参考にならないと思うので、ベースの参考価格の見積データもご紹介。
項目 | 内容 | 金額 |
---|---|---|
車両 | 車両本体 (XD PROACTIVE FF) |
3,537,000 |
CD/DVD + TV | 32,400 | |
小計 | 3,569,400 | |
ディーラーオプション | ナビ | 48,600 |
フロアマット | 36,936 | |
ETC | 30,966 | |
ボディコーティング | 44,229 | |
小計 | 116,502 | |
諸費用 | リサイクル費用 | 13,150 |
登録諸費用 | 69,100 | |
自動車取得税 | 0 | |
自動車重量税 | 0 | |
自賠責保険 (37ヶ月) |
36,780 | |
自動車税 (12月納車の場合) |
11,200 | |
メンテパック | 48,111 | |
小計 | 162,791 | |
合計 | 3,848,693 |
大きく金額が変わったのは「FF」になったのと、「360°モニター+BOSEサラウンドシステム」を外したこと。
あとは、追加金額が必要な「ソウルレッドクリスタルメタリック」も外しています。
パドルシフトは一度体験したくて付けてしまいましたが、実際に乗ってみるとディーゼルエンジンはエンジンブレーキも効きが弱く、シャカシャカ走る乗り味でもないためシフトレバーでも十分だったなぁと思っています。
ハードタイプのラゲッジトレイは、私が頻繁にキャンプへ行くゆえの装備なので参考価格からは外しました。
これくらいの価格だと、ミドルサイズミニバン+オプション多数位の価格だと捉えることができますよね。
画面は7インチと小さいですが、ナビが48,600円で納められるのはお得感感じます。XD PROACTIVEは19インチだし、電動パワーシートやシートヒーター、アダプティブクルーズコントロールなどの豪華装備が付いてくることを考えるとむしろお得に感じられるのではないでしょうか。
ミドルサイズミニバンに同じ装備をオプションで加えていくと、とたんに400万円超えてきますからね。。セレナの見積で身をもって体験しました。。
金額を抑えるポイント
オプション
CX-8を購入後、様々なCX-8オーナーさんとお話する中で、まだ金額を抑えられたんだなと思ったポイントをご紹介します。
1つ目は、フロアマット。
最近はフロアマットも純正品ではなく、楽天市場等で扱われる社外品を選ばれる方も多いです。完全に採寸して車種ピッタリの形状で納められますし、生地やカラーなどを事細かにオーダーできたりするので、もはや純正品以上の仕上がりになることもしばしは。
日本製の丁寧な品も割安で手に入ります。
我が家はキャンプに行くのですぐにフロアマットを汚しますし、子供達のうんざりするほどの食べカスもあるので、割高な純正品を買わなくても良かったなと思いました。
2つ目は、コーティング。
私自身、洗車に疎いところがありまして。コーティングもとりあえず感覚で付けてしまったんですが、コーティングも社外で割安で高品質に実施される方が多い印象でした。
たしかにコーティング専門店で、下地処理もバッチリに掛けてくれる方が仕上がりもいいでしょうからね。。
ディーラーで安易に頼まなくても良かったかなとは思います。
下取り
次は下取り価格です。
下取り価格を上げて頭金に回した方が手出しの金額は抑えられるのは当たり前のことですよね。
私はディーラーで提示された下取り価格「3万円」に納得ができず、実際に別で買取してもらうことで13万円をプラスして頭金に回すことができました。
具体的な内容は以下の記事でご紹介していますが、不人気車でも人気車でもクルマの状態問わず試してみて頂きたい方法です。
下取り価格を事前にディーラーから聞いておけば、下取り価格を下回ったら売らなければいいだけですからね。おススメな理由は、若干の手間が掛かるだけで、損をするポイントがないからです。
私の査定UP幅を時給で換算すれば、とんでもない金額になります(笑)
浮いた金額で結構なオプションを追加することも夢ではありません。
まとめ
今回は、CX-8を購入した実際の見積をご紹介しました。
趣味丸出しの赤裸々な内容でしたが、ベース価格からあれこれ付けてしまった後の価格までの金額の幅がイメージしていただけたのではないでしょうか。
ちなみに、さらに上位グレードのLパッケージ(レザーシートモデル)は、この見積の+40万円といったイメージです。
ご紹介したポイントなどを吟味して、お得にCX-8を買う方法を模索してみてくださいね。
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